好多车迷成日问我：「点解专业车手过弯可以咁贴护栏？」其实关键唔止系手速，更重要係对「入弯轨迹」嘅计算。举个例子，珠海国际赛车场嘅T1弯道，职业车手会提前50米开始「外-内-外」走线，将轮胎嘅横向摩擦力用到极致。
讲到呢度，你可能会谂：「我开自己部私家车试下会唔会撞？」哈哈，冷静啲先！赛车嘅悬挂系统同街车完全两码事，专业战车嘅悬挂硬度可以顶住1.5G侧向加速度，而普通车超过0.8G就可能翻车。所以话，改装避震系统先系玩赛道嘅入场券。
最近直播最多人问嘅问题就系：「点样改车先合法又够劲？」以本田K20引擎为例，资深改装师阿Sam教我哋，偷轻飞轮+高角度凸轮轴呢个组合，可以令引擎转速提升快30%，同时又符合港澳地区嘅排放标准。
不过要提提大家，改车最忌「头痛医头脚痛医脚」。有个粉丝将涡轮压力调到2.5bar，结果波箱第三日就炸咗。其实赛车改装最紧要係平衡性，一味追求大马力可能连弯都转唔过。建议新手先从刹车系统同轮胎入手，安全又见效快！
今次直播最大亮点就系接入了Telemetry数据系统，观众可以实时睇到车手嘅油门开度、刹车力度甚至方向盘转角。我试过用呢个功能预测超车时机，准确率竟然超过七成！
举个实战例子：当见到前车刹车点比平常早0.5秒，好可能系轮胎过热或者油温报警。呢个时候后车好大机会选择延迟刹车强攻入弯。掌握呢啲细节，你都可以变身「赛事预言家」，同班friend赌支可乐都特别有底气啦！
最后提提各位车迷，今个星期六晚8点记得锁定直播间！除咗有澳门GT杯实况，更会抽出三位幸运观众获得赛车模拟器体验券。到时见，拜拜！